News

Zur Entlastung der Infrastruktur wird in München derzeit eine zweite S-Bahn-Stammstrecke gebaut, die zwischen den Haltestellen Laim und Leuchtenbergring sowohl…

Am 24. April 2024 startete der erste Tunnelbau der 2. Stammstrecke München mit einem symbolischen Tunnelanschlag am Rettungsschacht 3. Dieser…

Ein letztes „Glück auf“ in Oberboihingen: Der Tunnel für die Große Wendlinger Kurve ist fertig vorgetrieben. Seit Mitte 2019 baut…

Am 21.12.2023 hat die Landeshauptstadt München die Bietergemeinschaft Wayss & Freytag Ingenieurbau AG / Ed. Züblin AG / Max Bögl…

Unter Tage für Euch im Einsatz – am 4. Dezember feierten die Abteilung Tunnelbau der Firmengruppe Max Bögl sowie zahlreiche…

In München begrüßen wir am 08. und 09. November 2023 auf unserem Messestand der STUVA 2023 alle Partner, Kunden, Mitarbeiter…

„Glück auf“ im Projekt Stuttgart 21: Die Deutsche Bahn hat sämtliche Tunnel des Projekts erfolgreich vorgetrieben. Insgesamt haben die Mineure…

Am 11. und 12. Mai 2023 war es wieder so weit: der jährliche, traditionelle Tunnelbau-Tag fand mit 56 Teilnehmern statt.

Glück auf in Wendlingen: Die Deutsche Bahn hat Ende März, mit dem Vortrieb für den Tunnel der Großen Wendlinger Kurve…

Eine Arbeitsgemeinschaft aus ZÜBLIN (technische Federführung) und der Firmengruppe Max Bögl hat den Zuschlag für den Bau des ca. 660…

Die Firmengruppe Max Bögl hat als technischer Federführer in ARGE mit der Firma Marti (kaufmännische Federführung) den Zuschlag für die…

Am 28. und 29.04.2022 fand wieder der jährliche Tunnelbau Tag statt. Diesmal auf unserer Großbaustelle ARGE Flughafentunnel Stuttgart und endlich…

Mit einem feierlichen Festakt konnten heute – nach insgesamt 20 Monaten Vortriebsleistung mit durchschnittlichen Abschlagslängen von einem Meter im Fräsvortrieb…

Liebe Kunden, Geschäftspartner und Gäste der STUVA 2021. Es ist uns nicht leichtgefallen, unsere Teilnahme an der diesjährigen STUVA-Fachmesse abzusagen.…

Studierende der TUM gewinnen Elon Musks “Not-a-Boring Competition“. Am Sonntag fand Elon Musks „Not-a-Boring Competition“ in Las Vegas statt. Acht studentische…

Boring muss nicht langweilig sein: Max Bögl unterstützt die Forschungsinitiative der TUBoring muss nicht langweilig sein: Max Bögl unterstützt die…

Interessanter Beitrag des SWR mit unserem Projektleiter Alexander Gasser zum Bau des Flughafentunnels im Zuge des Projektes „Stuttgart 21“. Das…

München - Beim Projekt 2. Stammstrecke München wurde am Donnerstag dem 01.10.2020 ein weiterer Meilenstein erreicht: Die letzte von 60…

Mit dem Tunnelanschlag am heutigen Freitag, 7. August 2020, starten die unterirdischen Arbeiten für die U3 zwischen den künftigen Bahnhöfen…

250.000 Menschen auf den Fildern profitieren unmittelbar vom Schienenanschluss des Airports. DB-Projektchef Olaf Drescher: „Deutschland-Takt wäre ohne Bahnprojekt Stuttgart–Ulm nicht…

Am Hauptbahnhof wurde am 23. April mit der Baugrubenumschließung mittels Schlitzwänden begonnen.

Die Arbeitsgemeinschaft aus HOCHTIEF (technische Federführung) und der Firmengruppe Max Bögl (kaufmännische Federführung) hat am 8. Januar 2020 den Auftrag…

Die STUVA fand dieses Jahr vom 26. bis 28.11.2019 in Frankfurt am Main statt. Mit rund 1.900 Teilnehmer und mehr…

Die Arbeitsgemeinschaft aus ZÜBLIN (technische Federführung) und der Firmengruppe Max Bögl hat den Zuschlag für den Planfeststellungsabschnitt PFA 1.3a der…

Das Kanalisationssystem der Gemeinde Muri im schweizerischen Kanton Bern ist den heute anfallen-den Abwassermengen nicht mehr gewachsen. Mit zusätzlichen Leitungen…

Am 11. und 12. Juli 2019 fand wieder der jährliche Tunnelbau Tag statt – diesmal beginnend am ersten Tag mit…

Seit 2013 baut Max Bögl in Arbeitsgemeinschaft mit Züblin den Albabstiegstunnel als Teil der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm. Die Ortbeton-Innenschalen mit PP-Fasern nach…

Die Rohrvortriebsarbeiten haben begonnen. Die Einrichtungsarbeiten für den Start der Rohrvortriebsarbeiten haben am 03.06.2019 auf unserer Baustelle Hüller Bach bei…

Interview mit Alexander Gasser (Projektleiter Tunnelbau Max Bögl, 2. v. re) zum Projekt Sicherung Stollenanlage Happurg.

Die Deutsche Bahn vergibt die ersten beiden Aufträge für die Hauptbaumaßnahmen der 2. Stammstrecke München.

Größer, schneller, sicherer. Starke Verwitterung, Wassereinbrüche und Frostschäden im Winter: Nach über 160 Jahren Betrieb musste Südbayerns einzige Eisenbahn-Röhre, der…

Ein Jahrhundertprojekt wird dem Verkehr übergeben: Fünfzig Jahre nach den ersten Planungen ist der Scheibengipfeltunnel bei Reutlingen am 27. Oktober…

Die ICE-Neubaustrecke ist in Ulm angekommen. Ein letztes Grollen unter dem Michelsberg war zu hören, als sich die beiden Baggerfräsen…